{"id":2115,"date":"2012-03-21T22:11:56","date_gmt":"2012-03-21T22:11:56","guid":{"rendered":"http:\/\/www.borum-lyngby.dk\/?p=2115"},"modified":"2019-12-14T18:56:18","modified_gmt":"2019-12-14T18:56:18","slug":"borum-bro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.borum-lyngby.dk\/?p=2115","title":{"rendered":"Borum Bro"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_2127\" style=\"width: 308px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/www.borum-lyngby.dk\/?attachment_id=2127\" rel=\"attachment wp-att-2127\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-2127\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-2127\" title=\"1986-1-4-Borum-Bro-1\" src=\"http:\/\/www.borum-lyngby.dk\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/1986-1-4-Borum-Bro-1-298x300.jpg\" alt=\"\" width=\"298\" height=\"300\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-2127\" class=\"wp-caption-text\"><em>Stillingvej gik oprindelig helt ned til broen over \u00e5en. Tegning 1956: Asger Muchitsch.<\/em><\/p><\/div>\n<p>Det syn, som her er bevaret p\u00e5 en tegning, forsvandt i midten af 1970&#8217;erne.<br \/>\nLandevejen mellem Randers og Skanderborg, <a title=\"Stillingvej\" href=\"http:\/\/www.borum-lyngby.dk\/?p=123\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Stillingvej<\/a>, krydsede over <a title=\"Lyngbyg\u00e5rd \u00c5\" href=\"http:\/\/www.borum-lyngby.dk\/?p=112\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Lyngbyg\u00e5rd \u00c5<\/a> p\u00e5\u00a0 Borum Bro. Det g\u00f8r den s\u00e5dan set stadigv\u00e6k, men nu p\u00e5 en h\u00f8j d\u00e6mning, s\u00e5 vej og vand helt har tabt kontakten.<br \/>\nBorumbro (som regel skrevet i \u00e9t ord) er et \u00e6ldgammelt stednavn, der ogs\u00e5 blev brugt om et par ejendomme p\u00e5 begge sider af \u00e5en. I dag er kun dem i Framlev Sogn bevaret.<br \/>\nEjendommen p\u00e5 Borum-siden, &#8220;Skovlund&#8221;, blev <a href=\"http:\/\/www.borum-lyngby.dk\/?p=3400\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">revet ned,<\/a> da \u00c5rhus Amt i 1976-77 anlagde den nuv\u00e6rende landevej, og kun en lille gruppe tr\u00e6er vest for vejen viser i dag, hvor den stod.<br \/>\nSelve \u00e5en blev ved samme lejlighed rettet ud, s\u00e5 &#8220;kringlerne&#8221; forsvandt. Siden har man fors\u00f8gt at reparere p\u00e5 det brutale indgreb i engen, blandt andet med en passage i \u00e5en til lystfiskere, oddere og andre pattedyr.<br \/>\nOg &#8220;kringlerne&#8221; eller &#8220;kringlen&#8221; er &#8211; i hvert fald som navn &#8211; genopst\u00e5et i form af en park, som Borum Menighedsr\u00e5d anlagde i 2011.<br \/>\nAarhuus Stiftstidendes tegner, Asger Muchitsch, Kvottrup, udf\u00f8rte den tegning, du ser her, og avisen ledsagede den 6. august 1956 af en tekst af lokalhistorikeren August F. Schmidt, Brabrand. Han fandt det sandsynligt, at kongen havde passeret broen, da han i 1563 var indkvarteret hos herredsfoged Peder Pedersen i Borum. Det lyder rigtigt.<br \/>\nHvor gammel er Borum Bro? Det fortaber sig. Oprindelig har her nok v\u00e6ret et vadested, men vi ved, at allerede under svenskekrigene i 1500-tallet blev den dav\u00e6rende bro s\u00e5 h\u00e5rdt medtaget, at den m\u00e5tte repareres.<br \/>\nAfg\u00f8rende for, hvor man valgte at krydse e s\u00e5 forholdsvis stort vandl\u00f8b som Lyngbyg\u00e5rd \u00c5, har v\u00e6ret, at der var nogenlunde fast grund under f\u00f8dderne indtil selve \u00e5en. Det er netop tilf\u00e6ldet her. Det lidt h\u00f8jere land p\u00e5 Borum-siden blev kaldt for Broholm.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Det syn, som her er bevaret p\u00e5 en tegning, forsvandt i midten af 1970&#8217;erne. Landevejen mellem Randers og Skanderborg, Stillingvej, krydsede over Lyngbyg\u00e5rd \u00c5 p\u00e5\u00a0 Borum Bro. Det g\u00f8r den s\u00e5dan set stadigv\u00e6k, men nu p\u00e5 en h\u00f8j d\u00e6mning, s\u00e5 vej og vand helt har tabt kontakten. Borumbro (som regel skrevet i \u00e9t ord) er [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false}}},"categories":[71],"tags":[327,250,190,90],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p3ciPH-y7","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.borum-lyngby.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2115"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.borum-lyngby.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.borum-lyngby.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.borum-lyngby.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.borum-lyngby.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2115"}],"version-history":[{"count":15,"href":"https:\/\/www.borum-lyngby.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2115\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4109,"href":"https:\/\/www.borum-lyngby.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2115\/revisions\/4109"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.borum-lyngby.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2115"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.borum-lyngby.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2115"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.borum-lyngby.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2115"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}