{"id":1211,"date":"2011-10-18T12:07:11","date_gmt":"2011-10-18T12:07:11","guid":{"rendered":"http:\/\/www.borum-lyngby.dk\/?p=1211"},"modified":"2019-12-14T18:57:21","modified_gmt":"2019-12-14T18:57:21","slug":"kvinde-og-chauff%c3%b8r-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.borum-lyngby.dk\/?p=1211","title":{"rendered":"Borum Taxi"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_2480\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/www.borum-lyngby.dk\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/1992-9-10a-Langelinie-37-00.jpg\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-2480\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-2480\" src=\"http:\/\/www.borum-lyngby.dk\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/1992-9-10a-Langelinie-37-00-300x213.jpg\" alt=\"1992-9-10a-Langelinie-37-00\" width=\"300\" height=\"213\" srcset=\"https:\/\/www.borum-lyngby.dk\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/1992-9-10a-Langelinie-37-00-300x213.jpg 300w, https:\/\/www.borum-lyngby.dk\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/1992-9-10a-Langelinie-37-00-310x220.jpg 310w, https:\/\/www.borum-lyngby.dk\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/1992-9-10a-Langelinie-37-00.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-2480\" class=\"wp-caption-text\"><em>Fru Bomholt klar til at k\u00f8re folk til fest.<\/em><\/p><\/div>\n<p>I 1928 var det h\u00f8jst us\u00e6dvanligt, at en kvinde brugte hele sin energi p\u00e5 udearbejde og havde en ung pige til at passe hus og hjem imens.<br \/>\nMen Borums lillebilchauff\u00f8r i de f\u00f8lgende ni \u00e5r, Dorthea Bomholt, Langelinie 37, var heller ikke helt almindelig.<br \/>\nHendes mand, Niels Bomholt, var begyndt med lillebil (i dag ville vi nok sige taxi) nogle \u00e5r tidligere, men nu fik de to Ford-biler, og Dorthea begyndte at k\u00f8re p\u00e5 lige fod med manden.<br \/>\nK\u00f8rekortet var det ikke s\u00e5 vanskeligt at erhverve, fort\u00e6lles det:<br \/>\nMekaniker Theodor Staack, Langelinie 62, k\u00f8rte lidt rundt med hende, s\u00e5 tog hun til k\u00f8repr\u00f8ve, bestod og efter et \u00e5r kunne hun f\u00e5 erhvervskort hos politiet. Ikke noget med teori og \u00f8velsesbaner.<br \/>\nDorthea Bomholt kom langt omkring. Det var tit til familiebes\u00f8g og fester, der skulle k\u00f8res til og fra, s\u00e5 det blev lange dage. Man k\u00f8rtei \u00f8vrigt\u00a0ikke ret hurtigt sammenlignet med i dag.<br \/>\nDorthea var en god og vellidt chauff\u00f8r. Mange bad udtrykkeligt om at k\u00f8re med hende, fordi man vidste, at hun overholdt sin tavshedspligt. Ingen fik noget at vide om, hvad hun erfarede p\u00e5 turene.<br \/>\nI 1919 blev hun ramt af gigtfeber, men ved hj\u00e6lp fra byens l\u00e6ge, Due Petersen, blev hun rask i nogle \u00e5r. Den us\u00e6dvanlige kvindelige chauff\u00f8r afgik dog ved d\u00f8den i 1937 i en alder af kun 37 \u00e5r.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>I 1928 var det h\u00f8jst us\u00e6dvanligt, at en kvinde brugte hele sin energi p\u00e5 udearbejde og havde en ung pige til at passe hus og hjem imens. Men Borums lillebilchauff\u00f8r i de f\u00f8lgende ni \u00e5r, Dorthea Bomholt, Langelinie 37, var heller ikke helt almindelig. Hendes mand, Niels Bomholt, var begyndt med lillebil (i dag ville [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false}}},"categories":[71],"tags":[91,127,696,77,125,126,128],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p3ciPH-jx","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.borum-lyngby.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1211"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.borum-lyngby.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.borum-lyngby.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.borum-lyngby.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.borum-lyngby.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1211"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.borum-lyngby.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1211\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4110,"href":"https:\/\/www.borum-lyngby.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1211\/revisions\/4110"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.borum-lyngby.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1211"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.borum-lyngby.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1211"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.borum-lyngby.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1211"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}